بارسلونا لا رامبلا پرکبے اوبرا سےآثار قدیمہ سے تعلق رکھنے والی قرون وسطی (پندرھویں صدی) کی دیوار برآمد

قرون وسطی کی دیوار کے ایک حصے کی ظاہری شکل رامبلا کے شہری کاری کے عمل کو سمجھنے میں مدد کرتی ہے۔
بارسلونا کے رامبلا تعمیر آثار قدیمہ کی باقیات کے حق میں سود مند ثابت ہوئی۔ اکتوبر 2022 میں شروع ہونے والے کاموں نے پہلے ہی 15 ویں اور 18 ویں صدی کے درمیان کی کئی باقیات کو منظر عام پر لایا تھا، جن میں پرانی دراسانس بیرکوں کی بنیادیں اور اصل فرش کے ساتھ ساتھ سمندر کو جوڑنے والے نیم بلوارک کے باقیات بھی شامل تھے۔ دیوار اور مکانات کی بنیادیں جو رامبلا کی قرون وسطی کی دیوار کے اندرونی حصے پر تعمیر کی گئی ہیں۔ اب، آثار قدیمہ کی مداخلتوں کے تسلسل میں، رامبلا کے نچلے حصے میں بارسلونا کی اسی قرون وسطی کی دیوار کی باقیات کو بازیافت کرنا ممکن ہو گیا ہے۔ یہ بیس میٹر تک کا ایک سیکٹر ہے، جس کی کئی جگہوں پر کھدائی کی گئی ہے، جسے اب دستاویزی شکل دی گئی ہے اور کیٹلاگ بنایا گیا ہے، حالانکہ جیسے جیسے کام آگے بڑھے گا انہیں دوبارہ دفن کردیا جائے گا۔
آثار قدیمہ کی مداخلت کاموں کے معاملے میں عام ہے، کیونکہ جیسا کہ بارسلونا آرکیالوجی سروس کے ماہر آثار قدیمہ زیویئر میس نے نشاندہی کی ہے، “آثار قدیمہ کاموں کا حصہ ہے ” اور، اس لیے، اسے کبھی بھی کسی بیرونی عنصر کے طور پر نہیں سمجھا جانا چاہیے جو تاخیر کا باعث بن سکتا ہے۔ انہیں لیکن ان کے ایک اندرونی حصے کے طور پر، باقیات کی “محترمہ قدر” کو اجاگر کرنے کے علاوہ۔ کسی بھی صورت میں، پورٹل ڈی لا پاؤ اور پورٹل ڈی سانتا میڈرونا کے درمیان کا علاقہ اعلیٰ آثار قدیمہ کی توقع کا علاقہ ہے، اور اسی وجہ سے ابتدائی رپورٹس پہلے ہی تیار کی گئی تھیں جن میں اہم دریافتوں کی پیش گوئی کی گئی تھی۔ درحقیقت، پورے علاقے کا فوجی استعمال تھا اور یہ، جیسا کہ کھدائی کے ڈائریکٹر کارلس کاربونیل نے اشارہ کیا ہے، “اس کا مطلب ہے کہ ہر چیز کے لیے منصوبے ہیں”۔
بہر حال، حالیہ کارروائیوں میں 13ویں صدی کی دیوار سے تالے کو بازیافت کرنا ممکن ہو گیا ہے، جسے پیٹر دی گریٹ نے 1285 میں تعمیر کیا تھا تاکہ ایک پرانے محل کو لکڑی کے ٹاوروں سے تبدیل کیا جا سکے جو مرکز کے پرانے شہر کو گھیرے ہوئے تھے۔ ندی کا دھارا جس نے رامبلا کو بنایا تھا، اور اسی وجہ سے یہ تلاش دستاویزی کرنے کے نقطہ نظر سے بھی اہم ہے کہ آج ہم جس رامبلہ کو جانتے ہیں وہ کس طرح شہری ہونا شروع ہوا۔ اس لحاظ سے یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ دریافت شدہ دیوار للوبریگٹ کی طرف جو اب فٹ پاتھ ہے اس کے بہت قریب تھی، جہاں ندی پہلے سے ہی دیوار سے باہر تھی، جبکہ موجودہ رامبلا کا پورا حصہ بیسوس فٹ پاتھ تک تھا۔ یہ مکانات سے بھرا ہوا تھا جو غائب ہو گیا تھا کیونکہ یہ چہل قدمی شہری بن گئی تھی، جس میں 18ویں صدی سے دیوار کا انہدام بھی شامل تھا، اس بات کو ذہن میں رکھتے ہوئے کہ یہ قلعہ اس وقت متروک ہو گیا جب راول میں دیوار کی توسیع 14ویں صدی میں ہو چکی تھی۔

زمین پر آپ دیوار کے کئی پوائنٹس دیکھ سکتے ہیں، جن کی بنیادیں سڑک کی سطح سے پانچ یا چھ میٹر تک بلند ہونے والی کچھ دیواروں کے لیے تین میٹر تک گہرائی تک پہنچتی ہیں۔ دفاعی ٹاورز میں سے دو کی باقیات بھی موجود ہیں، لیکن کام کے ذمہ داروں کے مطابق، اس بات کو مدنظر رکھا جانا چاہیے کہ “درختوں کی موجودگی، ایک کیوسک اور مختلف خدمات” کی وجہ سے مزید کھدائی مشکل ہو جاتی ہے۔ بلاشبہ، جیسا کہ Maese نے وضاحت کی، ان مداخلتوں میں انہوں نے پورے علاقے کو “بہتر دستاویز” کرنے کے قابل ہونے کے مقصد سے باقیات تلاش کرنے کی منصوبہ بندی کی تھی جہاں کے دائرے کی مزید کھدائی کی ہے۔

اسی طرح، مداخلت نے دراسانس بیرکوں کے بارے میں علم کو گہرا کرنے میں مدد کی ہے، جس کی کھدائی ایک سال پہلے کی گئی تھی۔ اگرچہ ایک سال پہلے جو کچھ ملا تھا اس کا کچھ حصہ پہلے ہی دوبارہ دفن کر دیا گیا ہے، کھدائی کو بحریہ کی کمان کے بالکل سامنے بڑھا دیا گیا ہے، جہاں آپ فی الحال پرانی بیرکوں کی آرمری کے فرش کا ایک اہم حصہ دیکھ سکتے ہیں یہ ایک عمارت ہے۔ 1792 میں تعمیر کیا گیا اور 1935 میں منہدم کیا گیا، یہی وجہ ہے کہ ہمارے پاس بہت زیادہ علم ہے کہ یہ کیسا تھا اور اس نے کس جگہ پر قبضہ کیا تھا، جسے اب ملنے والی باقیات سے دستاویزی شکل دی گئی ہے۔

یہ آثار قدیمہ کی کارروائیاں رامبلا پر باقی کام میں جاری رہیں گی، جو 2027 تک جاری رہے گی۔ تاہم، اصلاحات کے اگلے مراحل میں اہم باقیات کے ظاہر ہونے کے امکانات کم ہو جائیں گے، کیونکہ جلد ہی ایک ایسا علاقہ جہاں زیر زمین پر قبضہ کر لیا گیا ہے۔ L3 میٹرو سرنگیں، جو سانتا مدرونا پورٹل سے رامبلا تک جاتی ہیں، جہاں دراسانیس اسٹیشن ہے۔ تاہم، کاربونیل نے اس امکان کی نشاندہی کی ہے کہ “دیوار کے الگ الگ حصے” سفر کے راستے کے ساتھ مختلف مقامات پر ظاہر ہوں گے۔